上海←→本溪

   目前，民众对交通运输服务的整体满意度较低，如公路的高收费、多拥堵，铁路的购票难、客运服务差，民航的航班延误等。因此，上海到本溪专线需要积极推进多式联运发展与接驳运输，推动旅客运输的“无缝衔接”与“一单制”，为民众提供“安全、便捷、舒适”的交通运输服务，全力提高民众出行满意度。

   公路方面：普通国道建设应以政府财政性资金为主，向民众提供基本公共服务；高速公路则应继续实行多元化的投融资政策，鼓励民间资本参与修建，中央与地方政府给予适当的补助，向民众提供高效、收费合理的运输服务。

   铁路方面：通过建立客运专线、繁忙干线实现客货分线，上海到本溪专线完善路网布局、开发西部新线及加强东西部之间通道的建设，加强既有铁路技术改造、扩大运输能力、提高路网质量，坚持引进先进技术与自主创新相结合，快速提升铁路装备水平等措施，改变铁路为我国综合交通运输体系中短板的现状，提升铁路的路网密度与人均占有量，从根本上改变民众“一票难求”的现象，提高旅客运输质量。

   民航方面：提高空中交通指挥能力，搭建机场统一联动服务平台、建立快速联动服务机制，加强对航空公司服务水平的考核、促进航空公司提升服务质量，增加民航公安编制、积极协调处理旅客与民航的冲突，进而提高民航的准点率，从根本上提高旅客的满意度。